Zuerst wird das Fahrgestell wieder zusammenbebaut. Probleme machen häufig die Federn, wenn sie nicht von allein halten. Notfalls hilft ein winziger Tropen Sekundenkleber. Die Bodenplatte wird wieder montiert. Etwas fummelig kann das Einfügen der Kolbenstangen in den Zylinderblock werden. Ist das erledigt, und alles leichtgängig läuft, wird der Motor wieder eingebaut und die elektrischen Kontakte hergestellt. Danach wird das Gehäuse und die anderen Teile montiert und die Lok ist fertig.