B & O  EM-1  2-8-8-4

Die EM-1 war eigentlich nicht was B&O wollte, aber die Beschränkung des "War Production Board" (Gremium zur Lenkung einer effektiven Rüstungsproduktion der USA im 2.Weltkrieg) für Dieselmotoren ließ B&O keine Wahl. 1944/45 lieferte Baldwin 30 Stück dieser Riesenmaschinen an B&O. Trotz der Bedenken etablierte sich die EM-1 schnell als eine starke und zuverlässige Frachtlok, die auch gelegentlich für den Personenverkehr eingesetzt wurde. Erst 1960 ging die letzte EM-1 in Ruhestand. Leider wurden alle verschrottet.

Ein Westside/Samhongsa Modell von 1979. 300 Stück wurden gebaut.

€ 600,-