Chicago & North Western Class E-4

C&NW bestellten 1937 9 stromlienienverkleidete Hudson bei Alco, um den exklusiven "400" Express Passagierzug zu ziehen (Chicago - Minneapolis 400 Meilen in 400 Minuten). Noch bevor die Loks ausgeliefert wurden, entschied der Vorstand von C&NW jedoch, daß Dampfloks nicht mehr zeitgemäß waren und entschied, neue Dieselloks für den Zug zu kaufen. Die 9 E-4s wurden daraufhin anderweitig eingesetzt. Sie fuhren bis 1953 und wurden anschließend verschrottet.

Die CN&W Class E-4 hatte sehr viel Ähnlichkeit mit der Milwaukee Class F-7, was wohl daran lag, daß beide Typen zur gleichen Zeit bei ALCO gebaut wurden.

Das abgebildete Modell ist eine Kumata Produktion aus dem Jahre 1975. Nickel Plate Products hat es vertrieben. Die unlackierte Version wurde 180 mal gebaut, die lackierte Version 150 mal.

Abgabepreis 350,-